Souveraineté & Finances publiques : Le Mali se dote d’un nouveau Boeing 737 présidentiel pour un coût net de 6 milliards FCFA

C’est officiel. Le Mali est désormais doté d’un nouvel avion présidentiel. Présenté mercredi lors du journal télévisé de l’ORTM, ce Boeing 737 entièrement modernisé vient remplacer l’ancien aéronef d’État, rendu totalement inutilisable suite aux attaques complexes du 17 septembre 2024…

Si le montant brut de l’acquisition s’élève à 15,6 milliards de FCFA, l’ingénierie financière déployée par les autorités permet d’en réduire drastiquement la facture réelle pour le Trésor public.

UNE OPÉRATION FINANCIÈREMENT MAÎTRISÉE

Face aux interrogations sur l’impact budgétaire d’un tel achat, le ministre d’État, ministre de l’Économie et des Finances, Alfouseni Sanou, s’est voulu rassurant en détaillant le montage financier, 6 milliards de FCFA seront reversés au Trésor au titre des indemnités d’assurance de l’ancien appareil.
3 à 4 milliards de FCFA supplémentaires seront générés par la revente des pièces de rechange et équipements récupérables.
«Au total, l’État récupérera entre 9 et 10 milliards de FCFA. Ainsi, le décaissement net pour le Trésor public sera finalement limité à une fourchette comprise entre 5,6 et 6 milliards de FCFA», a précisé le ministre de l’Économie.

Un choix stratégique qui met fin aux dépenses pharaoniques d’affrètement d’avions privés subies pendant les quinze mois d’indisponibilité de la flotte présidentielle.

UN CHOIX TECHNIQUE DICTÉ PAR L’URGENCE ET LA GÉOPOLITIQUE

La décision de changer d’appareil s’est imposée d’elle-même. Comme l’a rappelé le Secrétariat général de la Présidence, les expertises réalisées sur l’ancien appareil ont révélé des dommages structurels majeurs et la perte d’un moteur.

Dans un contexte géopolitique sous tension, les contraintes d’approvisionnement en pièces détachées rendaient toute tentative de réparation économiquement irrationnelle et techniquement irréalisable.

RAYON D’ACTION MONDIAL : 14 HEURES DE VOL SANS ESCALE

Le nouvel aéronef n’a rien à envier aux standards internationaux. Selon le Colonel-major Lassana Togola, PDG des Aéroports du Mali, s’il s’agit d’un Boeing 737 de même génération que le précédent, il bénéficie d’une refonte technologique complète, avionique de pointe. Systèmes de navigation et de pilotage intégralement remis à neuf.

Autonomie de vol, près de 11 500 km (soit environ 14 heures d’affilée), permettant de relier Bamako à d’autres capitales comme Moscou sans aucune escale, et la Chine avec un seul arrêt technique.
Performances : Vitesse de croisière de 950 km/h pour une altitude maximale de 41 000 pieds (12 500 mètres).

CONFORT D’ÉTAT ET CONTINUITÉ DIPLOMATIQUE

Conçu pour garantir l’autonomie et la sécurité des déplacements du Président de la Transition et des délégations de haut niveau, le travail de réaménagement intérieur offre :

UNE SUITE VIP ÉQUIPÉE

Une cuisine de bord fonctionnelle
Des espaces de travail et de réunion dédiés aux conseillers et officiels
Avec cette acquisition, le Mali réaffirme sa capacité à assurer la continuité diplomatique et la souveraineté de ses déplacements officiels à travers le monde, tout en préservant ses équilibres budgétaires.

B.M. COULIBALY